高速公路信息化市场空间大，公司主营可持续稳健增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        公司主营为交通（绝大部分是高速公路）信息化建设，2012  年来自交通行业的收入贡献81.2%的毛利润。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        “十一五”末我国高速公路通车里程为7.6  万公里，而根据《交通运输“十二五”发展规划》提出的目标，2015  年末，我国高速公路通车里程将达到10.8  万公里，每年新增约7000  公里，按目前高速公路信息化系统投资约为每公路120  万元计算，年均投资将达到84  亿元；同时，目前我国每年所需升级改造的高速公路里程已经超过1  万公里，按改造费用为初始投资的50%来算，每年升级改造的市场也有60  亿元，巨大的市场为公司的扩张提供广阔空间。
        同时，作为在安徽省内高速公路信息化市场份额超过50%的龙头，公司还将显著受益于安徽省高速公路建设的大提速。2013  年1  月25  日公布的《安徽省交通运输工作要点》提出，2013  年安徽省将超常规推进交通基础设施建设，全年计划完成交通基础设施建设投资450  亿元，力争高速公路通车里程突破3500  公里，新增通车里程312  公里，到2015  年将达到4200  公里以上。
        公司在保持安徽省领先优势的同时，还积极拓展省外市场，2012  年在安徽省外的收入首次超过省内收入，同时毛利率同比提升3.8  个百分点，标志着公司的高速公路信息化业务已初步完成省外的跑马圈地，进入规模与效益并重的稳健发展期，未来三年有望保持25%左右的净利润增速。
        2．以研发带动新业务拓展，政府、金融、智能交通等新业务处于快速增长期。
        公司立足于以新产品带动市场，近年来的研发投入一直维持在营业收入的4%以上，2012  年共获得“高速公路电子收费稽查系统”、“ETC  混合车道收费系统”、“监狱指挥调度管理平台系统”、“金融安防综合管理平台软件”等27  项软件著作权和“基于ARM  平台的无线集卡车载终端”实用新型专利。
        公司采取稳扎稳打的策略，通常新产品要经过较长时间的预研，比较完善后才投入市场，先在安徽省内取得成功后再逐步向省外推广。比如监狱系统08  年就开始研发，3  年后才向市场推广。目前公司的政府、金融、智能交通等新业务均处于快速增长期：政府和金融业务收入2012  年同比增长40.4%，特别是在监狱系统已经在全国多个省市得到应用；2013  年5  月公司专业从事城市智能交通业务的控股子公司“安徽皖通科技城市智能交通有限公司”正式成立，今年在该领域项目中标金额已突破3000  万元。