【市场简评】
        结构性行情难改变  个股投资重成长性
        周三指数窄幅震荡，个股小幅反弹，最终大盘以下跌1.49点收盘，报收于2270.93点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】当日，两市总成交量为1517.1亿元，较上一交易日减少479.1亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）收盘时，两市共15只股票涨停，1只跌停，跌幅超过大盘跌幅的个股占当日开市家数的34.64%。从各板块的表现来看，周三绝大多数板块上涨，其中涨幅居前的板块主要有绿色照明、发电设备、供水供气、石油、创业板、印刷包装、医疗器械、电子元器件、塑料制品、家具等；而下跌的板块主要有多晶硅、水泥、造船、卫星导航、房地产、化纤等。  周三市场受到近期所形成箱体的下沿，以及半年线、60日均线、30日均线等多根均线的支撑，指数有所企稳，同时近日领跌的中小板和创业板均以小幅红盘报收。但是从反弹力度来看，却是上涨乏力，无论是大盘还是中小板、创业板盘中都有回落，且量能也大幅萎缩。对于短线市场，由于超跌严重，加之面临箱体下沿以及多根重要均线的支撑，我们认为短线反抽要求继续存在，但是落实到操作上我们还是建议投资者多看少动，先以观察为主，具体原因在上一交易日已经有所阐述。我们认为近日市场能否形成快速反抽是下跌态势是否成行的重要标准，若近日市场不能形成快速反抽，后市将面临持续下跌风险，这一点是近年市场的重要特征之一，因此目前宜以观望为主，观察反抽的力度和持续性。
        【两融策略】
        交通运输——铁路：前4个月全国铁路货物发送量同比下降，铁路货运需求较弱；铁路改革短期对行业盈利提升影响不大，但可中长期关注改革进程是否超出市场预期。航空：行业供需态势良好，5月以来客座率同比有所改善，但票价指数有所回落，因此需求增长可能源于主动降价。航运：集运欧线装载率约70%，班轮公司提价方面存在一定分歧，因此短期内运价存在回落风险，运输需求的进一步恢复是本月提价成功与否的重要因素。
        化工——MDI产能增速自2011年明显放缓，行业景气度开始回升。2012年，全球MDI行业需求增速为6%，但较低的产能增速使得全球MDI开工率维持在85%左右的高水平，行业景气度高位维持；2013年纺织服装行业回暖有望拉动纯MDI需求回升，聚合MDI需求则受益于聚氨酯保温材料增长，综合来看，我国13年MDI的需求有望上行。