公司中期净利润预增100%-150%，预测净利润为1.38亿元：公司2008年中期预计实现主营业务收入42.46亿元，净利润1.38亿元，比上年同期分别增加314%、146%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】主要原因是：公司完成非公开发行股票后，公司由零部件产商转变为飞机整机生产，业务范围扩大使业务收入和净利润增加。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　公司净利润率和净资产收益率下降源于收入和费用确认方式变化：08年上半年净利润率3.25%，净资产收益率为1.61%。与去年同期相比，分别下降1.22、1.14个百分点。主要原因是：由于公司业务结构变化后，整机交付一般集中在年底，大部分业务收入也将在年底确认，而新增管理费用、销售费用依然会体现在当期。
　　公司持续提升涡桨支线客机研制能力：公司新型涡桨支线客机——新舟600已经下线。预计将在2009年开始交付客户。新舟700的开始研制。这都表明公司打造世界一流涡桨支线客机制造商的努力。我们认为，在新舟60基础上改进的新舟600是一个承上启下的型号。而公司真正具备了先进涡桨支线客机研制能力的标志将是新舟700的研制成功。
　　风险提示：国际涡桨支线客机生产商家计划在中国设厂，竞争或将加剧。国家扶持民族航空工业政策的持续性，是未来公司发展前景的决定性因素。
　　维持“审慎推荐-A”投资评级。高油价环境下，涡桨支线客机逐步受到青睐。公司发展战略清晰。西飞国际作为行业内上市公司中的龙头企业，我们看好公司长期投资价值，预计西飞国际2008-2010年的每股收益为0.47、0.58、0.69元，若2008年给予45倍PE，2010年给予30倍PE。未来6个月，公司目标估值区间为20-22元，维持“审慎推荐-A”的投资评级。