最新發展
        上市汽車製造商於4  月陸續公布各自的首季業績。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】在銷量加快增長及利潤率保持平穩等因素下，乘用車製造商于首季實現強勁的盈利增長。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        
  催化劑
          主要乘用車製造商的銷量于首季加快增長。中國汽車銷量於2013  年首季按年增長13.2%，較2012  年的按年增長4.3%明顯加快。乘用車市場仍是最主要的增長動力。乘用車銷量于首季按年增長17.2%至442  萬輛。同時，商用車銷量按年減少1.8%至100  萬輛，但銷量於3月出現企穩跡象。
          非日系品牌乘用車合資企業的市場份額擴大。在領先的乘用車製造商中，上汽集團（600104  CH）、長安汽車（000625  CH）及北汽集團的銷量于首季分別按年增長17.6%、15.3%及28.4%，主要是他們旗下乘用車合資業務的強勁增長所致。上海大眾、上海通用、長安福特、北京奔馳、北京現代的銷量分別按年增長27.8%、17.4%、86.5%、177.1%及40.7%。此外，華晨中國（1114  CHK）的銷量按年增長30.5%，在一定程度上是因為其與寶馬合資業務的銷量于首季按年增長65.5%所致。
          本土品牌乘用車製造商把握住旺盛的需求。長城汽車（2333  HK）及吉利汽車（175  HK）的銷量于首季按年增長53.2%及24.3%。主要增長動力為一些具競爭力的車型，如長城的哈弗H6  SUV、哈弗M  SUV及C50  轎車，吉利的全球鷹SUV  及帝豪EC7。
          非日系品牌汽車製造商于首季的稅前盈利增長強勁。在合資汽車製造商中，上汽集團首季稅前純利按年增長10.7%，而長安汽車的增幅更高達274.8%。長城汽車及比亞迪（1211  HK）於首季的稅前純利分別按年增長73.4%及315.6%。