摘要：  
        供应过剩严峻，现货价格创两年来新低：从4月份甲醇期现货价格的表现上看，我们在季报中预计的检修因素未对甲醇形成明显提振，截至4月24日，华东市场甲醇现货价格创2010年9月份以来最低报价2640，从4月份的影响因素上看，除了本月下旬贵金属、原油暴跌的拖累以外，甲醇自身脆弱的基本面才是真正的"幕后主使"，今年以来下游需求放缓超出预期，而产能、产量持续增长加剧了供需的结构性矛盾，库存高企对甲醇价格形成了较为不利的影响。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】  
        检修因素不给力，企业仍在去库存：由于此前缺乏相关数据，我们低估了库存高企对甲醇价格的影响，因此对4月份的甲醇期价偏乐观，而从今年的产销数据上看，今年2月份单月过剩52万吨，创有记录以来新高，而3月份供应仍旧超出需求30万吨，虽然4月份由于检修因素，供需相对平衡，但是货源的积压，使得目前企业仍处于艰难地去库存阶段，而5月份的情况预计仍旧较为复杂，检修因素以及去库存化进程并存，因此我们认为甲醇底部震荡的可能性较大。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）  
        下游需求未见起色，5月份难言好转：目前甲醇下游衍生产品总体仍未见明显起色，甲醛受制于家具产销不旺需求连续下滑，二甲醚仍旧被标准缺失，掺烧违规等行业痼疾所困扰，醋酸需求不济已多年，甲醇制烯烃仍处于产能投放的初始阶段，甲醇汽油在国家层面上的推广尚未全面铺开，MTBE市场更是受到液体消费税问题的制肘，虽说长期上看，甲醇需求仍有较大的增长空间，但短期各子行业仍旧面临各自瓶颈，难言突破。就5月份而言，宁波禾元甲醇制烯烃计划停车检修，而家具以及装修行业由于雨季的来临进入产销淡季，我们认为5月份甲醇下游难言好转，反而更有进一步恶化的可能。  
        供需矛盾仍存，甲醇或延续弱势：我们认为在前文所述的企业去库存以及需求转淡的影响之下，甲醇将延续弱势格局，但不排除由于远兴能源等大型装置检修造成的短期炒作性反弹，但我们认为检修因素将加速企业的去库存进程，有助于供需矛盾相对缓解，但不会彻底扭转当前行业结构性过剩的格局，因此我们对5月份甲醇期货相对看淡，预计甲醇ME309将震荡下行至2700附近寻求支撑。